Få humler i humlekassen


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

humlekasse karbonisert tre

Jeg får mange spørsmål om hvorfor ikke man får humler i humlekassen. Det enkleste svaret er at ingen kan styre hvor humlen vil bo, men at man kan tilrettelegge slik den vil bo i akkurat din kasse.

De fleste følger oppskriftene på mange sider på nettet hvor det beskrives at humlekassen bør innredes som et musereir, med tørt gress, så finere gress og til slutt for eksempel kapok.

Min påstand er at den nevnte oppskriften over, som regel ikke er den beste. Og er unødvendig vanskelig å få til bra. Slik øker du sjansen for å få humler i humlekassen:

Fortsett å lese Få humler i humlekassen

Restaurering Robomow – Del 1 – Støtfangeren


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Vi har nå hatt vår Robomow MS1000 i snart 6 år. Som det synes av bildet over har den eldes i sol og vær. Spesielt støtfangeren har blitt svært bleket av solen. De siste årene har robotklipperen stått parkert i en garasje med automatisk garasjeport

Før denne sesongen har jeg bestemt meg for å “restaturere” robotklipperen før sesongen starter, og planlegger å lage noen artikler om dette.

Første innlegg er å få tilbake svartfargen på støtfangeren.

Fortsett å lese Restaurering Robomow – Del 1 – Støtfangeren

Behandle skinnseter – Audi E-tron


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Å behandle skinnsetene i bilen er anbefalt å gjøre 2-4 ganger i året. Spesielt før og etter sommersesongen. Jeg pleier å gjøre det samtidig som jeg skifter dekk på bilen.

I min Audi E-tron har jeg konturseter med seteventilasjon, og er med valconaskinn. Et slikt skinn er av kvaliteten semi-anilinskinn.

Alle typer skinn har behov for pleie, og aller helst helt fra det er nytt. Fett bryter ned skinnet over tid som gjør det er viktig å få fjernet dette og beskyttet med en skinnkrem.

Fortsett å lese Behandle skinnseter – Audi E-tron

Garasjejekk Bahco BH13000 monteres


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Etter kjøp av ny bil meldte behovet for en ny garasjejekk fort. Min gamle jekk var den billigste sorten man fikk kjøpt på Biltema, og er for svak for å løfte en Audi E-tron.

Valget falt ned på en kvalitetsjekk fra Bahco – BH13000. Den er godkjent for å løfte 3000kg og bør holde selv for den tyngste bilen. Løfte høyden er fra 90mm til 552 mm som skal klare å løfte den høyeste SUV! Jekken veier over 50kg, så det er ikke en jekk som man tar med seg rundt om kring.

Keramisk Coating – DITEC® Ceramic Ultra


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Det har nå gått mange år siden vi byttet bil sist, og nå ble Volvoen erstattet med en 2020 modell Audi E-tron 55. Det blir en helt ny hverdag med radiobil istedet for en ekte dieseltraver.

Siden bilen ikke var lakkbehandlet med keramisk coating når jeg kjøpte den, bestilte jeg tid hos Bilbyen bilpleie for behandling. Valget falt ned på DITEC® Ceramic Ultra.

Fortsett å lese Keramisk Coating – DITEC® Ceramic Ultra

Konvertere Netatmo vindstyrke fra km/t til m/s


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Dersom du har en Netatmo værstasjon knyttet til Home Assistant, har du kanskje irritert deg over at vindstyrken vises i km/t. Å konvertere fra km/t til m/s er veldig enkelt, du multipliserer med 0,28. Dette kan enkelt gjøres Node-RED slik det kommer frem i m/s i Home Assistant.

Dersom du skal integrere Netatmo til en Home Assistant anbefaler jeg deg å lese denne artikkelen

Fortsett å lese Konvertere Netatmo vindstyrke fra km/t til m/s

Montering av påbyggingslemmer på Gaupen henger


Reklame - Artikkelen inneholder annonselenker

Gaupen hengeren har fått seg et løft med et ekstra sett påbyggingslemmer og ny presenning. Dersom jeg har regnet riktig, vil det øke volumet med ca 1m3 slik det totale volumet er 2m3. Karmsettet jeg har montert har artikkel nr 9808, bøylene har artikkel nr 8269 og presenningen har artikkel nr 9778

Karmene og presenningen ble kjøpt på Felleskjøpet og det var ca 3 ukers leveringstid.

Det fulgte ikke med en bruksanvisning, men det var såpass enkelt at det ikke var behov for det.

Fortsett å lese Montering av påbyggingslemmer på Gaupen henger